Podpisano umowę na II etap obwodnicy Szczecinka (DW172): 1,5 km do węzła S11 z wiaduktem nad linią 404 — ruch ciężarowy wyprowadzony poza miasto, S11 gotowa jesienią 2026

Dziś podpisano umowę z wykonawcą II etapu budowy obwodnicy Szczecinka, która powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 172. Nowa droga będzie przebiegała od istniejącego ronda w ciągu Drogi 172, do węzła Szczecinek Północ w ciągu drogi krajowej S11. To właśnie budowa S11 i ostateczna lokalizacja węzła na tej drodze ze zjazdem na DW172, pozwoliła na zakończenie projektu przygotowywanego przez Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie. Budowa nowego odcinka wpłynie w przyszłości na całą sieć drogową w mieście, pozwoli bowiem wyłączyć z przebiegu DW172 ulice Kołobrzeską i Koszalińską. Nowy odcinek będzie miał długość nieco ponad półtora kilometra. Na przecięciu obwodnicy z linią kolejową nr 404 Szczecinek-Kołobrzeg zaprojektowano wiadukt nad linią kolejową. W uroczystości nie uczestniczył gospodarz miasta - burmistrz. Wicemarszałek nie wiedział, czy został zaproszony. I jeszcze do tego materiału wypowiedź burmistrza Jerzego Hardie – Douglasa. - "Przed wieloma laty miasto wspólnie z samorządem wojewódzkim wykonało pierwszy etap małej obwodnicy Szczecinka, na kolejny wówczas zabrakło pieniędzy" – mówi burmistrz Szczecinka Jerzy Hardie-Douglas. –" Przede wszystkim nie było jednak wówczas S11, której budowa na odcinku Szczecinek – Bobolice powoli się kończy, nie było więc wiadomo, w którym miejscu trzeba się będzie „wspiąć” łącznikiem między DW 172 w S11. Dziś jest to już wiadome, a jesienią 2026 roku kończy się budowa „eski”. Nowa trasa jest ostatnim elementem układu komunikacyjnego Szczecinka, który sprawi, że praktycznie cały ruch ciężarówek, a mamy go sporo głównie z uwagi na Kronospan, zostanie wyprowadzony poza miasto. Ta inwestycja Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich i Urzędu Marszałkowskiego jest bardzo bardzo trudna do przecenienia. To półtora kilometra w trudnym, częściowo podmokłym terenie, z wiaduktem nad linią kolejową, a więc wcale nietania. A więc dziękuję zarządcy dróg wojewódzkich, że wypełniają treścią to co kiedyś znalazło się w wieloletnim planie inwestycyjnym. "